2020-08-06 09:06
國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》明確,到2022年科學(xué)規(guī)范透明的收費(fèi)機(jī)制基本形成,口岸服務(wù)效能進(jìn)一步提升,營商環(huán)境明顯改善,進(jìn)出口合規(guī)成本明顯降低。
《行動(dòng)方案》從9個(gè)方面明確了工作任務(wù),包括:
《行動(dòng)方案》要求,各部門、各地區(qū)要組織專門力量推進(jìn)相關(guān)工作,形成工作合力。要對(duì)照《行動(dòng)方案》任務(wù)分工和時(shí)限安排,制定具體方案,壓實(shí)責(zé)任,確保任務(wù)落地。
一圖讀懂 | 《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》
清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案
為貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,規(guī)范降低海運(yùn)口岸收費(fèi),優(yōu)化海運(yùn)口岸營商環(huán)境,減輕海運(yùn)各環(huán)節(jié)費(fèi)用負(fù)擔(dān),促進(jìn)貿(mào)易便利化,制定本方案。
一、總體要求
(一)行動(dòng)目標(biāo)。以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神,落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于優(yōu)化口岸營商環(huán)境的要求,進(jìn)一步規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi),促進(jìn)貿(mào)易便利化。到2022年,科學(xué)規(guī)范透明的收費(fèi)機(jī)制基本形成,口岸服務(wù)效能進(jìn)一步提升,營商環(huán)境明顯改善,進(jìn)出口合規(guī)成本明顯降低。
(二)基本原則
一是市場(chǎng)導(dǎo)向。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中決定性作用,區(qū)分競(jìng)爭(zhēng)與非競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域、政府與市場(chǎng)邊界,明確政府、企業(yè)的權(quán)利義務(wù),打破壟斷引入競(jìng)爭(zhēng),理順價(jià)費(fèi)關(guān)系,加大市場(chǎng)監(jiān)管力度,維護(hù)市場(chǎng)正常秩序。堅(jiān)決清理不符合市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的行為和收費(fèi)。
二是突出重點(diǎn)。堅(jiān)持問題導(dǎo)向,緊緊抓住海運(yùn)口岸收費(fèi)方面存在的突出問題,聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)和難點(diǎn)堵點(diǎn),區(qū)分不同特點(diǎn)和情況,精準(zhǔn)發(fā)力,有針對(duì)性地采取措施,務(wù)求實(shí)效。
三是綜合施策。堅(jiān)持標(biāo)本兼治,既要理清規(guī)范海運(yùn)口岸全鏈條、各環(huán)節(jié)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),也要推動(dòng)收費(fèi)相關(guān)體制機(jī)制改革。推進(jìn)海運(yùn)口岸貿(mào)易電子化、信息化、智能化和平臺(tái)互聯(lián)互通,促進(jìn)口岸服務(wù)效能提升,以增效促降本。
二、主要任務(wù)
(一)進(jìn)一步完善港口收費(fèi)政策。落實(shí)將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%延長(zhǎng)至2020年12月31日政策。(交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委負(fù)責(zé);完成時(shí)限:2020年底前)進(jìn)一步減并港口收費(fèi)項(xiàng)目,研究將港口設(shè)施保安費(fèi)并入港口作業(yè)包干費(fèi)。定向降低沿海港口引航費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步擴(kuò)大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍。研究推進(jìn)貨物港務(wù)費(fèi)改革。根據(jù)形勢(shì)變化,修訂《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》。(交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委負(fù)責(zé);完成時(shí)限:2021年底前)落實(shí)將進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)免征期限延長(zhǎng)至2020年12月31日政策,研究明確2020年港口建設(shè)費(fèi)征收期滿后相關(guān)政策。(財(cái)政部、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé);完成時(shí)限:2020年底前)
(二)建立海運(yùn)口岸收費(fèi)成本監(jiān)審調(diào)查制度。對(duì)實(shí)行政府定價(jià)的收費(fèi)項(xiàng)目,建立成本監(jiān)審制度,全面及時(shí)開展成本監(jiān)審,將成本監(jiān)審結(jié)果作為調(diào)整價(jià)格的重要依據(jù)。(發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé);完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的收費(fèi)項(xiàng)目,必要時(shí)開展成本調(diào)查,為合理制定相關(guān)政策、規(guī)范市場(chǎng)行為提供依據(jù)。(發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé);完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
(三)規(guī)范引導(dǎo)船公司收費(fèi)行為。發(fā)揮大型國有海運(yùn)企業(yè)引領(lǐng)作用和行業(yè)組織自律作用,推動(dòng)船公司合理調(diào)整海運(yùn)收費(fèi)結(jié)構(gòu),規(guī)范簡(jiǎn)化收費(fèi)項(xiàng)目,取消不合理附加費(fèi),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)備案制度。(交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局按職責(zé)分工負(fù)責(zé),發(fā)展改革委、國資委參與;完成時(shí)限:2021年底前)鼓勵(lì)我國海運(yùn)企業(yè)通過上下游融合發(fā)展和聯(lián)盟等方式,壯大國際物流業(yè)務(wù),引入競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本降低。(交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé);完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
(四)加強(qiáng)船代、貨代收費(fèi)監(jiān)管。規(guī)范船代、貨代收費(fèi)名稱和服務(wù)內(nèi)容,推動(dòng)精簡(jiǎn)收費(fèi)項(xiàng)目,進(jìn)一步規(guī)范船代、貨代明碼標(biāo)價(jià)行為。(交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、發(fā)展改革委按職責(zé)分工負(fù)責(zé);完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
(五)規(guī)范港外堆場(chǎng)收費(fèi)。加強(qiáng)對(duì)港外堆場(chǎng)收費(fèi)行為指導(dǎo)規(guī)范。推動(dòng)堆場(chǎng)規(guī)范洗修箱、二次吊箱等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)行為,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,依法打擊違法違規(guī)收費(fèi)行為。(市場(chǎng)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委按職責(zé)分工負(fù)責(zé);完成時(shí)限:2021年底前)
(六)完善收費(fèi)目錄清單制度。進(jìn)一步強(qiáng)化收費(fèi)目錄清單制度,對(duì)現(xiàn)有清單全面梳理規(guī)范、動(dòng)態(tài)調(diào)整,做到清單與實(shí)際相符、清單外無收費(fèi)。(相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé);完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))探索建立依托國際貿(mào)易“單一窗口”的全國性海運(yùn)口岸收費(fèi)及服務(wù)信息發(fā)布平臺(tái),集中公示各海運(yùn)口岸各環(huán)節(jié)收費(fèi)及服務(wù)信息,便于貨主進(jìn)行比較選擇和社會(huì)監(jiān)管。(海關(guān)總署、發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部按職責(zé)分工負(fù)責(zé),相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府參與;完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
(七)進(jìn)一步深化放管服改革。全面梳理各部門在海運(yùn)口岸通關(guān)環(huán)節(jié)設(shè)立的管理審批事項(xiàng),進(jìn)一步取消不合理或與發(fā)展形勢(shì)不相適應(yīng)的事項(xiàng)。鼓勵(lì)理貨、拖輪、委托檢驗(yàn)等市場(chǎng)經(jīng)營主體進(jìn)入,促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。降低海運(yùn)口岸檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)收費(fèi)。對(duì)屬于政府職責(zé)范圍且適合通過市場(chǎng)化方式提供的服務(wù)事項(xiàng),推進(jìn)政府購買服務(wù)。(交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、財(cái)政部按職責(zé)分工負(fù)責(zé);完成時(shí)限:2021年底前)壓縮海運(yùn)口岸進(jìn)口、出口邊境和單證合規(guī)時(shí)間,提高通關(guān)效率。繼續(xù)推動(dòng)港口、海關(guān)、鐵路、民航、銀行、保險(xiǎn)等信息平臺(tái)與國際貿(mào)易“單一窗口”信息平臺(tái)互聯(lián)互通、相互融合,實(shí)現(xiàn)信息共享和聯(lián)合監(jiān)管,提升進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)字化水平和智能化管理能力。(海關(guān)總署、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé),相關(guān)部門參與;完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
(八)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。持續(xù)加強(qiáng)海運(yùn)口岸收費(fèi)監(jiān)管,保持高壓態(tài)勢(shì),依法查處強(qiáng)制服務(wù)并收費(fèi),明碼標(biāo)價(jià)不規(guī)范等違規(guī)收費(fèi)行為。重點(diǎn)查處港口、檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)不落實(shí)優(yōu)惠減免政策行為。(市場(chǎng)監(jiān)管總局牽頭,交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、發(fā)展改革委、商務(wù)部參與;完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
(九)開展簡(jiǎn)化收費(fèi)模式試點(diǎn)。選擇部分規(guī)模較大的港口開展試點(diǎn)工作,整合海運(yùn)口岸相關(guān)單位資源,清理簡(jiǎn)化收費(fèi)項(xiàng)目,探索為貨主提供一站式繳費(fèi)服務(wù),并逐步推廣。(發(fā)展改革委牽頭,交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、財(cái)政部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局,以及相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府參與;完成時(shí)限:持續(xù)推進(jìn))
三、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門、各地區(qū)要提高認(rèn)識(shí),高度重視清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)工作,組織專門力量推進(jìn)相關(guān)工作,統(tǒng)籌部署行動(dòng),加強(qiáng)協(xié)作,上下聯(lián)動(dòng),形成工作合力。
(二)壓實(shí)工作責(zé)任。各部門、各地區(qū)要對(duì)照本行動(dòng)方案主要任務(wù)分工和時(shí)限安排,制定具體方案,壓實(shí)責(zé)任,確保任務(wù)落地,取得實(shí)效。相關(guān)企業(yè)要切實(shí)承擔(dān)應(yīng)有責(zé)任義務(wù),積極發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用。相關(guān)行業(yè)組織要依法加強(qiáng)行業(yè)自律。
(三)做好宣傳引導(dǎo)。通過多種渠道、多種方式廣泛宣傳清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)工作的重要意義,及時(shí)將清理規(guī)范工作進(jìn)展、取得成效向社會(huì)宣傳。加強(qiáng)各海運(yùn)口岸交流,相互借鑒學(xué)習(xí)。及時(shí)通報(bào)政策貫徹實(shí)施中問題和負(fù)面典型,加強(qiáng)整改;對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣的典型案例予以曝光。
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